Les actifs éligibles ont jusqu'au 30 septembre 2026 inclus pour demander l'indemnité carburant de 100 euros. Le versement n'est pas automatique : revenus, activité et usage professionnel du véhicule sont vérifiés. La prolongation ne crée pas une nouvelle aide.
La demande d'indemnité carburant, qui devait fermer le 31 août, reste ouverte jusqu'au 30 septembre 2026 inclus. Ce report laisse un mois supplémentaire pour déposer un dossier. Il ne crée pas une nouvelle aide ni une baisse générale du prix à la pompe.
L'indemnité est forfaitaire : 100 € pour un véhicule, quel que soit le nombre de litres achetés. Elle ne peut être accordée qu'une fois pour le même véhicule. Le montant a été doublé par un décret du 28 mai 2026, qui l'a fait passer de 50 € à 100 €.
Cette indemnité fait partie des aides publiques (Dispositifs financés ou organisés par les pouvoirs publics pour soutenir des personnes ou des activités sous conditions.) ciblées. Elle vise les personnes domiciliées fiscalement en France, âgées d'au moins 16 ans au 31 décembre 2024. Elles doivent avoir déclaré en 2024 un revenu d'activité : salaires, bénéfices industriels et commerciaux, bénéfices non commerciaux ou bénéfices agricoles. Les revenus de chômage et de préretraite ne remplissent pas cette condition.
Le revenu fiscal de référence (Montant calculé par le fisc à partir des revenus du foyer, affiché sur l'avis d'impôt et utilisé pour certaines aides.) ne doit pas dépasser 16 880 € par part. Ce montant, indiqué sur l'avis d'impôt sur le revenu, sert à apprécier les ressources du foyer. Les redevables de l'impôt sur la fortune immobilière au titre de 2024 sont exclus.
Il faut aussi utiliser le véhicule à des fins professionnelles. Le critère est rempli avec plus de 15 km par trajet entre le domicile et le lieu de travail, ou plus de 8 000 km professionnels sur l'année. Les trajets domicile-travail comptent dans ce total.
Le véhicule doit être thermique ou hybride non rechargeable, assuré à la date de la demande et compter deux, trois ou quatre roues. Les véhicules électriques, à hydrogène, de fonction, agricoles, les poids lourds et les quadricycles lourds sont exclus.
La démarche commence par un simulateur sur impots.gouv.fr. S'il confirme l'éligibilité, un lien vers le formulaire est proposé dans l'espace personnel. Il faut notamment fournir l'immatriculation et le numéro de carte grise, puis certifier les distances parcourues.
L'administration peut contrôler la déclaration et demander des justificatifs. Après traitement, elle indique un versement sur le compte bancaire communiqué pour l'impôt sur le revenu dans un délai d'environ dix jours. Le 30 septembre reste donc la date limite de dépôt, pas celle à laquelle l'argent doit parvenir. Aucune prolongation n'est annoncée par les pages officielles au-delà de cette échéance.
BourseLe Brent a clôturé à 101,21 dollars le baril le 9 septembre, après une escalade militaire dans le Golfe. Les marchés actions américains ont reculé. Le prix du brut ne suffit toutefois pas à prévoir celui des carburants en Europe.
ConsommationLes prix moyens du gazole et du SP95-E10 ont fortement progressé en une semaine. Au 4 septembre, un plein de 50 litres de gazole coûtait en moyenne 2,43 € de plus qu'au relevé précédent.
FiscalitéBercy a confirmé le 9 septembre qu'il n'annonçait ni baisse temporaire de taxes, ni plafonnement national, ni nouvelle aide générale sur les carburants. Les dispositifs ciblés existants restent en place, dont une aide de 100 € à demander avant le 30 septembre pour certains travailleurs modestes.
ConsommationLe contrat TTF néerlandais a atteint 80,98 €/MWh en séance le 9 septembre, une première depuis le début de 2023. Cela ne change pas automatiquement la facture d'un ménage français. Une hausse durable peut toutefois influencer les prochaines références de prix.
ConsommationBolloré projette d’arrêter la production de bus électriques Bluebus à Ergué-Gabéric, dans le Finistère. Deux procédures distinctes visent 115 postes, sans que les départs soient encore définitifs.
ConsommationSébastien Lecornu promet une baisse en 2027 de la surtaxe payée par les très grandes entreprises. Aucun nouveau taux ni seuil n'est encore connu. Le pacte Dutreil serait maintenu, avec les restrictions entrées en vigueur en 2026.