Un décret publié le 16 octobre reconduit l'indemnité carburant de 100 € pour le dernier trimestre et relève son plafond de revenus. Les 1,6 million d'allocataires du printemps sont payés automatiquement, tandis que les nouveaux bénéficiaires devront déposer une demande en ligne fin octobre.
Publié au Journal officiel le 16 octobre 2026, le décret n° 2026-959 prolonge l'aide aux travailleurs « grands rouleurs » du 1er octobre au 31 décembre 2026. Ce versement forfaitaire de 100 € équivaut à une remise de 40 centimes par litre sur trois mois, selon Bercy. Avec le relèvement du plafond de ressources, le dispositif s'ouvre désormais à 5,5 millions d'actifs, contre 3 millions au printemps.
Les 1,6 million d'actifs ayant perçu l'aide entre avril et septembre 2026 reçoivent ce second virement dès le 16 octobre, sans aucune démarche. La somme arrive sur le compte bancaire connu du fisc, portant l'aide cumulée à 200 € sur 2026 après les 100 € du printemps.
Une demande en ligne reste en revanche obligatoire pour les 2,5 millions de nouveaux éligibles. Elle s'impose aussi aux 1,4 million d'ayants droit du printemps qui n'avaient pas réclamé la prime. Seuls 53,3 % des 3 millions d'éligibles de la première vague avaient en effet déposé un dossier.
Un simulateur permet déjà de vérifier ses droits sur le portail impots.gouv.fr. Annoncée au jeudi 22 octobre par l'exécutif, l'ouverture du formulaire de demande est programmée à compter du mardi 27 octobre 2026 par l'administration fiscale. Une fois la demande déposée, le virement bancaire intervient sous une dizaine de jours.
L'éligibilité dépend de l'avis d'impôt sur le revenu (Impôt annuel calculé sur l'ensemble des revenus d'un foyer fiscal selon un barème progressif et le nombre de parts.) 2025, établi sur les ressources de 2024. Le revenu fiscal de référence (Montant net des revenus du foyer calculé par l'administration fiscale après abattements, inscrit sur la page de garde de l'avis d'impôt.) divisé par le quotient familial (Nombre de parts fiscales attribué au foyer selon sa situation familiale et ses personnes à charge, servant à diviser le revenu fiscal.) ne doit pas excéder 22 770 € par part, contre 16 880 € au printemps. Les redevables de l'impôt sur la fortune immobilière (IFI) en 2024 restent exclus.
La Direction générale des finances publiques (DGFiP) traduit ce plafond légal en repères de revenus nets mensuels selon la taille du foyer. Ce barème rectifie une erreur fréquente : le seuil de 4 070 € net correspond à un couple sans enfant, et non avec un enfant.
| Configuration du foyer | Quotient familial | Plafond de RFR 2024 | Revenu net mensuel maximal (DGFiP) |
|---|---|---|---|
| Personne seule | 1 part | 22 770 € | 2 035 € à 2 050 € (1 508 € au printemps) |
| Couple sans enfant | 2 parts | 45 540 € | 4 070 € |
| Couple avec 1 enfant | 2,5 parts | 56 925 € | 5 087 € (3 771 € au printemps) |
| Couple avec 2 enfants | 3 parts | 68 310 € | 6 100 € |
Exemple
Un couple marié avec un enfant (2,5 parts) ayant un revenu fiscal de référence de 55 000 € en 2024 affiche 22 000 € par part. Exclu au printemps, ce ménage respecte désormais la limite de 22 770 € et devient éligible. Si chaque conjoint prend une voiture thermique distincte pour travailler à plus de 15 kilomètres, le foyer perçoit 200 € (100 € par véhicule).
Pour toucher ce soutien au pouvoir d'achat (Quantité de biens et de services qu'un revenu permet d'acheter, compte tenu du niveau des prix.), l'actif devait avoir au moins 16 ans fin 2024 et résider fiscalement en France. Il devait aussi déclarer des revenus d'activité en 2024 (salaires ou revenus d'indépendants), hors allocations de chômage et de préretraite.
Le demandeur doit habiter à plus de 15 kilomètres de son travail (30 kilomètres aller-retour) ou parcourir plus de 8 000 kilomètres professionnels par an. Côté automobile, le véhicule (deux, trois ou quatre roues) doit être assuré et doté d'une motorisation thermique ou hybride non rechargeable (Motorisation associant un moteur thermique et une batterie électrique qui se recharge uniquement en roulant, sans branchement sur prise.).
Les voitures en location longue durée (LLD), avec option d'achat (LOA) ou prêtées par un proche ouvrent droit à la prime. Sont exclus les modèles 100 % électriques, à hydrogène ou hybrides rechargeables, ainsi que les véhicules de fonction dont l'employeur paie le carburant.
Aucune pièce n'est jointe à la demande, mais la DGFiP croise les dossiers avec le Fichier des véhicules assurés (FVA). Chaque bénéficiaire doit conserver ses justificatifs professionnels pendant cinq ans après le virement et dispose d'un mois pour les fournir en cas de contrôle.
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