L’aide aux travailleurs grands rouleurs est renouvelée et élargie pour la période d’octobre à décembre 2026. Les anciens bénéficiaires doivent recevoir les 100 € automatiquement. Les autres devront vérifier leurs revenus, leur véhicule et leurs trajets avant de déposer une demande ; la date limite reste à préciser.
À retenir
Les personnes qui ont déjà perçu l’aide aux grands rouleurs doivent recevoir automatiquement la nouvelle indemnité. Pour les autres, la première étape sera de vérifier les conditions sur le simulateur des impôts, puis de déposer une demande sur impots.gouv.fr lorsque les modalités de la nouvelle période seront ouvertes.
La mesure couvre le dernier trimestre 2026, du 1er octobre au 31 décembre. La date limite propre à cette nouvelle période n’était toutefois pas encore publiée au 23 septembre. Il faut donc distinguer cette échéance de celle de l’ancien dispositif, dont le guichet ferme le 30 septembre.
L’indemnité forfaitaire (Somme fixe versée selon des critères définis, sans recalcul au centime près de chaque litre acheté.) reste de 100 € pour les trois mois. Le Gouvernement la présente comme l’équivalent moyen de 40 centimes par litre, contre 20 centimes auparavant. Cette comparaison ne correspond pas à une remise appliquée à chaque plein : la somme versée reste fixe, sans recalcul selon le volume réellement acheté.
Le public visé doit passer d’environ 3 millions de personnes dans le dispositif précédent à 5,5 millions. Cette hausse vient surtout de l’élargissement des plafonds de revenus. Pour une personne seule, le plafond annoncé est de 2 035 € nets par mois. Il atteint 4 070 € pour un couple avec un enfant et 6 100 € pour un couple avec deux enfants. Cette mesure de pouvoir d'achat (Quantité de biens et de services qu’un revenu permet d’acheter, compte tenu des prix.) complète les autres aides publiques (Soutiens financiers accordés par l’État ou une autre administration à certains ménages ou activités.) annoncées face à la hausse des carburants (Produits utilisés pour faire fonctionner un moteur, notamment l’essence et le gazole.).
Le revenu ne suffit pas pour devenir un grand rouleur (Actif utilisant sa voiture pour travailler et dépassant un seuil de distance domicile-travail ou de kilomètres professionnels.). Il faut utiliser un véhicule personnel pour travailler. Deux seuils de distance sont prévus. Le premier exige plus de 15 kilomètres par trajet entre le domicile et le travail. Le second correspond à plus de 8 000 kilomètres professionnels par an.
Le véhicule doit être assuré, thermique ou hybride non rechargeable. Les véhicules électriques et les hybrides rechargeables sont exclus. Il en va de même pour les poids lourds, les véhicules agricoles et les véhicules de fonction dont le carburant est payé par l’employeur. Le véhicule peut toutefois être loué sur une longue durée ou appartenir à un proche.
Les personnes qui n’ont pas touché la première aide devront notamment préparer leur avis d’impôt sur les revenus 2024. Elles devront aussi fournir leur numéro fiscal et les informations liées au véhicule. Le simulateur permet de vérifier la situation avant l’envoi du formulaire.
Le chiffre de 1,4 milliard d’euros ne désigne pas une nouvelle aide réservée aux automobilistes. Une estimation du Sénat l’associait déjà au coût global des soutiens publics à la crise, en incluant des effets sur les cotisations sociales. Le coût annoncé pour le nouveau paquet de mesures du 22 septembre est, lui, de 450 millions d’euros.
Cette différence évite de confondre le budget de la nouvelle séquence avec le coût plus large de dispositifs déjà décidés. L’ancien guichet avait enregistré 1,4 million de demandes au 3 septembre, alors que le public potentiel était présenté comme plus vaste. Pour la nouvelle période, le calendrier de versement et la date limite des demandes restent les prochaines informations pratiques attendues.
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