Les dépenses de consommation des ménages en biens ont reculé de 0,5 % en août 2026 selon l'Insee, après une hausse de 0,4 % en juillet. Ce repli s'explique principalement par une baisse de 2,3 % des achats d'énergie, pénalisés par la hausse des prix des carburants à la pompe.
Publiés par l'Insee, les chiffres de la consommation des ménages en biens traduisent un coup de frein ciblé. En volume CVS-CJO (Quantités achetées à prix constants, corrigées des variations saisonnières et des jours ouvrables pour mesurer l'évolution réelle.) (corrigé des variations saisonnières et jours ouvrables), les dépenses totales ont atteint 46,42 milliards d'euros en août. Ce résultat efface une partie du rebond de juillet, dont la hausse a été révisée de +0,5 % à +0,4 %.
Le recul provient surtout de la facture énergétique, en chute de 2,3 % sur le mois. Les achats de produits raffinés (Carburants et fiouls issus de la transformation industrielle du pétrole brut consommés par les ménages.) issus du pétrole (Matière première fossile raffinée pour produire les carburants et fiouls utilisés au quotidien.) diminuent de 4,6 %. L'institut statistique souligne que « cette baisse est portée par le repli des dépenses en carburants dans un contexte de nouvelles hausses des prix ». Face aux tarifs élevés, les automobilistes ont réduit leurs passages à la pompe pour préserver leur pouvoir d'achat (Quantité de biens et services qu'un ménage peut acheter avec ses revenus, selon le niveau des prix.).
L'alimentation enregistre également un repli de 0,4 % en août, après une légère hausse de 0,2 % en juillet. Cette diminution touche les boissons, le tabac et les produits laitiers, après leur pic d'achats estival. Dans le panier de biens de 2024, l'alimentation représentait 37 % des dépenses, contre 21 % pour l'énergie.
Ce ralentissement d'août n'affecte pas l'ensemble des rayons. La consommation de biens fabriqués, qui représente 42 % du panier de biens, progresse encore de 0,3 % sur un mois. Les achats de matériels de transport augmentent de 1,4 %, soutenus par les véhicules neufs. À l'inverse, l'équipement du logement recule de 0,3 %, après avoir chuté de 2,7 % en juillet.
À plus grande échelle, la trajectoire des dépenses reste orientée à la hausse. Sur les trois mois achevés en août 2026, la consommation de biens progresse de 1,0 % par rapport au trimestre précédent. Sur un an, le niveau des achats dépasse de 0,8 % celui d'août 2025. Le mouvement d'août illustre ainsi un arbitrage immédiat face au prix du plein plutôt qu'un recul généralisé des achats.
ConsommationLe gouvernement allemand a demandé à l'énergéticien public SEFE d'acheter et d'injecter 8 TWh de gaz d'ici au 15 décembre 2026. Cette consigne d'actionnaire vise à consolider les réserves face aux risques géopolitiques, alors que les réservoirs nationaux ne sont remplis qu'à 57,7 %.
BourseAu deuxième trimestre 2026, le PIB réel américain a progressé de 2,2 % en rythme annualisé, selon la troisième estimation du Bureau of Economic Analysis. Ce chiffre nettement révisé à la hausse témoigne d'une consommation des ménages et d'un investissement plus solides que prévu.
ConsommationLe gouvernement veut porter la taxe sur les grandes infrastructures de transport à 1,4 milliard d'euros par an dans le budget 2027. Les sociétés d'autoroutes dénoncent un prélèvement record. Le ministère assure que cette charge ne sera pas répercutée sur les péages.
ConsommationLes livraisons de carburants ont reculé de 30 % entre le 11 et le 20 septembre, par rapport aux dix premiers jours du mois. Ce décrochage ponctuel s'ajoute à une baisse annuelle : depuis février, les recettes fiscales liées aux carburants sont inférieures de 407 millions d'euros à celles de la même période de 2025.
ConsommationEmmanuel Macron demande à Bruxelles d’assouplir plusieurs règles pour augmenter l’offre de carburants. Ces pistes, du rendement des raffineries au B10, restent à l’étude : aucune décision européenne ne s’applique encore à la pompe.
ConsommationLe gouvernement demande aux collectivités locales un effort de 5,4 milliards d'euros pour le budget 2027, soit un dixième du redressement national. Ce cadrage financier cible surtout les communes aisées et les investissements, avant le début des débats parlementaires.