Le Premier ministre Sébastien Lecornu réunit les ministres concernés ce lundi 21 septembre 2026 pour adapter les aides face aux prix records à la pompe. L'exécutif privilégie un assouplissement de l'aide de 100 euros pour les salariés modestes, tout en écartant toute baisse générale des taxes.
Dimanche 20 septembre 2026, le gazole a atteint 2,41 euros le litre en moyenne nationale, un record historique. Le supercarburant SP95-E10 a lui grimpé à 2,17 euros. Cette flambée pèse directement sur le pouvoir d'achat (Quantité de biens et de services qu'un revenu permet d'acquérir à un moment donné.) des ménages dépendants de leur automobile (Ensemble des dépenses et démarches liées à la possession et à l'usage d'un véhicule individuel.) pour travailler.
Cette envolée provient d'une double tension sur les marchés de l'énergie. Au 11 septembre 2026, le cours du pétrole (Matière première fossile raffinée pour produire des carburants comme le gazole ou l'essence.) brut Brent s'est établi à 108,66 dollars le baril, soit 93,47 euros.
Dans le même temps, la marge brute de raffinage (Écart financier entre le prix de vente des carburants raffinés et le coût d'achat du pétrole brut par les raffineries.) a atteint 43,56 dollars par baril, soit 23,6 centimes par litre. Ce montant dépasse nettement sa moyenne annuelle de 22,66 dollars. Sur les sept intervalles relevés depuis le 3 juillet 2026, le gazole compte six hausses pour une seule baisse.
Face à ces sommets, le Premier ministre Sébastien Lecornu réunit en urgence les ministres concernés à Matignon ce lundi 21 septembre 2026. Le gouvernement refuse toute ristourne universelle à la pompe, justifiant ce choix par les 54 milliards d'euros d'économies prévus au budget 2027. Les arbitrages se concentrent sur l'aide de 100 euros destinée aux grands rouleurs. Ce montant permet aujourd'hui d'acheter environ 41,5 litres de gazole, soit les deux tiers d'un plein de 60 litres.
Ce soutien s'éteint en principe le 30 septembre 2026. Il cible les actifs gagnant moins de 16 880 euros par part fiscale et effectuant plus de 15 kilomètres pour leur trajet professionnel. Or, la moitié des bénéficiaires éligibles ne le demandent pas, selon le ministre de l'Économie Roland Lescure. Pour corriger ce non-recours, l'exécutif étudie un relèvement des plafonds, une mensualisation ou un versement automatique avant l'échéance du 1er octobre.
Les marges de manœuvre restent étroites alors que l'Allemagne appliquera un rabais fiscal de 17 centimes par litre dès le 1er octobre 2026. En France, Patrick Pouyanné, PDG de TotalEnergies, refuse toute taxe sur les superprofits. « Si quelque part il y a une taxation, on en tirera les leçons et il n'y aura plus jamais de plafonnement chez Total Énergies », prévient-il. Ce geste commercial s'applique aujourd'hui dans près de 3 400 stations-service.
ConsommationEn France, le prix moyen du gazole a atteint 2,39 euros le litre. Ce record historique alourdit directement le budget des usagers de la route. Cette flambée accentue les écarts entre stations, alors qu'une aide de 100 euros reste ouverte aux travailleurs modestes jusqu'au 30 septembre.
ConsommationInitialement prévue jusqu'au 30 septembre, l'indemnité carburant de 100 euros versée aux travailleurs modestes ne s'arrêtera pas à cette date. Face à la flambée des prix à la pompe, le gouvernement confirme le maintien de ce soutien ciblé. Les nouvelles modalités seront arrêtées le 21 septembre.
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