Le gouvernement doit présenter de nouveaux dispositifs carburant à Bercy à 17 heures. L’aide de 100 euros pour les travailleurs grands rouleurs reste demandable jusqu’au 30 septembre, tandis que les conditions du dispositif du 1er octobre restent inconnues.
À 15 h 01, le calendrier des aides reste plus clair que leur futur barème. Le gouvernement doit présenter à 17 heures les dispositifs d’aide face à la hausse des carburants (Produits utilisés pour faire fonctionner les véhicules, notamment le gazole et l’essence.) pour les ménages, les entreprises et les secteurs exposés. Pour les particuliers, l’échéance ferme est déjà connue : l’indemnité de 100 euros reste demandable jusqu’au 30 septembre.
Pour un particulier, l’échéance la plus concrète reste l’indemnité de 100 euros destinée aux travailleurs grands rouleurs. Le guichet ferme le 30 septembre 2026. Environ 3 millions de personnes sont éligibles et 1,4 million avaient déjà déposé une demande au 3 septembre.
Un grand rouleur (Actif utilisant son véhicule pour travailler et parcourant au moins 15 km par trajet ou 8 000 km par an.) est ici un actif qui utilise son véhicule personnel pour travailler et parcourt au moins 15 kilomètres par trajet domicile-travail ou 8 000 kilomètres par an pour son activité professionnelle. Il doit aussi avoir un revenu fiscal de référence 2024 inférieur ou égal à 16 880 euros par part. Les véhicules électriques, les véhicules de fonction et les poids lourds sont exclus de cette aide.
Attention
Le versement de 100 euros est une aide forfaitaire (Somme fixe versée au bénéficiaire, indépendante du nombre exact de litres achetés à chaque plein.), c’est-à-dire une somme fixe versée séparément. Il ne s’agit pas d’une remise appliquée directement à chaque plein.
La porte-parole du gouvernement Maud Bregeon a déclaré qu’un nouveau dispositif pour les Français qui travaillent devait prendre le relais à compter du 1er octobre. « Nous travaillons à un nouveau dispositif d'aide pour les Français qui travaillent à compter du 1er octobre », a-t-elle indiqué dans une interview rapportée par LCP.
Avant la conférence, les éléments décisifs manquaient encore : bénéficiaires, montant, plafond de ressources, distance exigée, durée et procédure de demande. Une personne qui ne peut pas profiter de l’indemnité actuelle doit donc attendre les modalités présentées à 17 heures avant de savoir si elle pourra déposer un dossier.
L’urgence se lit aussi dans le niveau des prix. Au 18 septembre, le gazole coûtait en moyenne 2,383 euros par litre en France, contre 2,151 euros pour le SP95-E10. Ces montants sont des moyennes nationales hebdomadaires : ils ne donnent pas le prix de chaque station le 22 septembre.
Les aides publiques (Soutiens financés ou versés par les pouvoirs publics à des particuliers ou à des secteurs.) déjà confirmées ne constituent pas une remise générale à la pompe. Les agriculteurs bénéficient d’un soutien de 15 centimes par litre en septembre et octobre, tandis que le secteur du BTP bénéficie de 20 centimes par litre sur la même période.
La pêche relève d’un autre dispositif : l’aide a été portée à 35 centimes par litre et prolongée jusqu’au 31 décembre 2026. Les paiements correspondant aux aides de juin à août doivent être ouverts rapidement. Le gouvernement évaluait par ailleurs le soutien aux secteurs d’activité les plus touchés à 70 millions d’euros par mois, avec un point prévu courant octobre.
Pour le pouvoir d'achat (Ce qu’un revenu permet d’acheter après l’évolution des prix.) des ménages, le rendez-vous de 17 heures est donc le prochain jalon. Il doit permettre de séparer ce qui entre effectivement en vigueur au 1er octobre des pistes encore en préparation.
ConsommationLe 10 novembre 2026, le litre de gazole s'affiche autour de 2,19 à 2,20 euros. Depuis la mise en vente des stocks stratégiques, le 1er novembre, les prix ont reculé dans la plupart des stations. Le tarif d'avant les frappes sur l'Iran n'est pas revenu.
ConsommationLe décret publié le 10 novembre 2026 baisse l'allègement de cotisations patronales des branches dont le minimum sans qualification est resté sous le Smic. Le salaire versé ne peut pas passer sous le minimum légal. Le nouveau calcul vise les périodes d'emploi à partir du 1er janvier 2027.
ConsommationLe 9 novembre, le gouvernement annonce 1,6 % de Smic en plus au 1er décembre, vers 1 502 € nets à temps plein. L'arrêté manquait le 10 novembre : le taux légal reste 1 477,93 €. L'essentiel anticipe l'indexation de janvier ; le supplément se discute entre 5 et 9 €.
ConsommationLe 10 novembre, Roland Lescure et Serge Papin chiffrent la baisse du gazole, sans lancer une nouvelle sortie de stocks. Depuis le 1er novembre, ce gazole arrive en station au rythme des livraisons. Les centimes cités au micro restent au-dessus des relevés de prix.
ConsommationLe 9 novembre 2026, Roland Lescure, ministre de l'Économie, a annoncé un amendement pour garder en 2027 le plafond de 1 000 euros. Cette prime carburant employeur n'est pas une aide de l'État : seule l'entreprise décide de la verser. La prolongation n'est pas une loi.
ConsommationPublié le 10 novembre 2026, le décret n° 2026-1037 réduit les allègements patronaux des branches restées sous le Smic. Le calcul ne touche que certaines paies de 2027. Le net du salarié reste celui du Smic légal.