Donald Trump annonce un projet pour laisser entrer jusqu’à 300 000 tonnes de produit destiné au bœuf haché pendant 90 jours, sans droit de douane au-delà du contingent. Le décret qui doit le mettre en œuvre n’est pas encore signé.
L’annonce du président américain Donald Trump ne concerne pas toutes les importations de viande bovine. Elle vise des parures maigres, des morceaux peu gras surtout utilisés pour fabriquer du bœuf haché. Jusqu’à 300 000 tonnes métriques au total pourraient entrer aux États-Unis pendant 90 jours sans droit de douane (La douane contrôle les marchandises et certains fonds qui franchissent une frontière, pour appliquer les taxes, interdictions et formalités.) hors contingent.
Un contingent tarifaire (Volume d’importations qui bénéficie d’un droit de douane réduit ; au-delà, les importations restent possibles mais paient un droit plus élevé.) est un volume d’importations qui bénéficie d’un droit réduit. Les volumes supplémentaires restent possibles, mais sont davantage taxés. Aucun texte d’application n’établit encore le taux qui s’appliquerait au volume concerné.
L’objectif affiché est de faire baisser les prix du bœuf haché. En juillet, son prix moyen national atteignait 6,885 dollars la livre aux États-Unis. L’indice des prix du bœuf haché cru était alors supérieur de 9,0 % à son niveau de juillet 2025.
La mesure n’est pas encore entrée en vigueur. Selon un responsable de la Maison-Blanche cité par l’Associated Press, Donald Trump prévoit de signer un décret dans les deux semaines pour la formaliser. Les pays fournisseurs, la répartition des volumes et les produits tarifaires concernés ne sont pas connus.
Donald Trump a aussi déclaré avoir obtenu un engagement pour que le bœuf soit vendu 25 % sous les prix de marché en vigueur. Les exportateurs concernés, les conditions de cet engagement et la façon dont la baisse atteindrait le prix payé en magasin n’ont pas été détaillés.
La Maison-Blanche avait déjà ouvert un contingent distinct en février : 80 000 tonnes de parures maigres argentines, réparties en quatre tranches trimestrielles de 20 000 tonnes. Le nouveau projet est donc plus large, mais ses règles concrètes restent à publier.
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