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Pouvoir d'achat, budget et dépenses du quotidien des ménages.
En juin, Roole Data estime le budget mensuel d’énergie d’une voiture essence à 137 €, contre environ 46 € pour une électrique. Cette comparaison ne porte ni sur le prix d’achat ni sur les autres frais du véhicule.
Un prix proche de 2,40 euros le litre est évoqué par Michel-Édouard Leclerc comme un scénario de préparation. Le gazole s'établissait en moyenne à 2,246 euros vendredi matin. Des aides existent, mais elles ne concernent pas tous les automobilistes.
85 % des personnes interrogées jugent urgent de réduire la dette publique. C’est le plus haut niveau de la série Elabe depuis mai 2023. Le sondage montre aussi que les efforts ne sont pas souhaités de la même façon pour tous.
Le Sénat recommande de programmer sur cinq ans l'évolution des impôts payés par les entreprises. Ce rapport ne change aucune règle : ses pistes devront être reprises par le Gouvernement et le Parlement.
La relance lancée début septembre ne garantit pas le droit au chèque énergie. Pour savoir si vous pouvez l’obtenir, vérifiez les conditions du dispositif et la procédure à suivre.
Les actifs éligibles ont jusqu'au 30 septembre 2026 inclus pour demander l'indemnité carburant de 100 euros. Le versement n'est pas automatique : revenus, activité et usage professionnel du véhicule sont vérifiés. La prolongation ne crée pas une nouvelle aide.
L’aide aux travailleurs grands rouleurs est renouvelée et élargie pour la période d’octobre à décembre 2026. Les anciens bénéficiaires doivent recevoir les 100 € automatiquement. Les autres devront vérifier leurs revenus, leur véhicule et leurs trajets avant de déposer une demande ; la date limite reste à préciser.
Les aides face à la hausse des carburants sont annoncées comme prolongées en septembre et octobre pour l’agriculture, la pêche et le BTP. Les transporteurs routiers n’en font plus partie. Les particuliers éligibles à l’aide « grands rouleurs » ont jusqu’au 30 septembre pour la demander.
Les 160 milliards d’euros évoqués par Philippe Juvin correspondent à un scénario plus protecteur que le seul arrêt de la hausse de la dette. Le rapport officiel chiffre l’effort central à 125 milliards dans sa synthèse, et à 126 milliards dans son tableau. Le supplément sert de marge face à une future crise.
Les rendements des obligations d’État françaises et japonaises ont progressé. Cela ne modifie pas la mensualité d’un crédit immobilier à taux fixe déjà signé. La hausse peut toutefois peser, avec le temps, sur les nouvelles offres de prêt et sur le coût de la dette publique.
Joachim Nagel rejette l'idée d'effacer la part de dette française détenue par les banques centrales. La proposition se heurte à l'interdiction européenne du financement direct des États. Le montant avancé reste un ordre de grandeur, pas un encours officiel.
Des escrocs se font passer pour la Caisse des Dépôts. Ils promettent de débloquer des fonds oubliés contre des frais. La recherche officielle sur Ciclade est gratuite et se fait à votre initiative.